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  • 廣西路橋集團勘察設計有限公司
  • 發布時間:2017-02-21 15:00:44  來源:北京賽車贏利計劃  點擊數量:
  •        廣西路橋集團勘察設計有限公司(原廣西梧州順達交通勘測設計有限責任公司)是一家具有公路工程設計乙級、公路工程勘察乙級資質的企業。注冊資本2000萬元。能夠承擔二級公路工程項目及以下規模的勘察設計工作。我公司自成立以來,就一直以“精心設計,熱情服務” 為宗旨,為廣西公路交通事業的發展做出了應有的貢獻。
           公司先後購進一係列具有國內先進水平的公路線路、支持結構物、路麵、工程概預算、橋涵工程設計軟件,計算機出圖率和數據處理率達到100%。
           公司近十年來共完成公路勘測設計裏程大約1310公裏、大橋1630延米、房屋建築設計3萬平方米。主要完成了蒙山至荔浦二級公路(38.2公裏)、蒼梧至岑溪二級公路(30公裏)、蒼梧環城一級公路(11公裏)、梧州至信都二級公路(48公裏)、百大至百合通邊貿點油路工程(38.99公裏)、南渡至水汶二級公路(40.96公裏)、富川至麥嶺二級公路(35.89公裏)、浦北至鐵山港區(營盤)二級公路(100.67公裏)、藤縣至岑溪(新地)二級公路工程(29公裏)、蒙山至太平二級公路(74.5公裏)、平南至金秀二級公路(85.5公裏)、忻城至大化二級公路工程忻城段(41.2公裏)、柳江至龍南(含大塘至宜州支線)二級公路工程(主線全長68.183公裏,支線全長53.200公裏)、田林至樂業二級公路工程(109.557公裏)、八步至昭平公路黃姚至昭平段二級公路工程(48.979公裏)、西林至八大河公路K0+000~K8+000段及西林縣城繞城線工程。
           S207白沙井至西坪公路工程及及清塘至林岩支線工程,路線全長31.034公裏,其中主線長26.089公裏,支線長4.945公裏,大橋110米/1座,中橋65米/1座,項目總投資8960.2567萬元。
           來賓遷江至馬山古零公路工程,路線全長28.398公裏,其中大橋106米/1座,行雷山隧道500米/1座,項目總投資22636萬元。
           貴港木格經城隍至博白水鳴公路工程,路線全長40.614公裏,其中中橋70米/1座,項目總投資23402.7561萬元。
           G323線古龍至太平公路提級改造工程,路線全長26.9002公裏,其中小橋121米/4座;總投資約7779.7644萬元。
           賓陽(思隴)經武鳴至隆安(那桐)公路工程,路線全長32.7154公裏,其中中橋79米/1座,項目總投資14190.877萬元。
            三岔經洛東至宜州公路工程,路線全長43.0621公裏,其中中橋217米/4座,項目總投資18718.4201萬元。
           上洋至西場公路工程,路線全長19.122公裏,其中小橋83米/3座;總投資:約5542.5634萬元。
            羅城經懷寶至融水洞頭(羅城至風吹坳段)公路工程,路線全長59.84公裏,新建橋梁899.16米/14座,其中大橋413.16米/2座(洞坎大橋上構為7×30米預應力混凝土先簡支後連續T梁橋,橋長220米;平洞嶺大橋上構為(48+85+48)米變截麵預應力連續剛構箱梁橋,橋長193.16米。)新建隧道625米/1座(風吹坳隧道長625米,單洞圓弧連拱整體式越嶺中隧道。);總投資約45056萬元
         一直以來,我公司作為一個公路專業的勘測設計企業,始終把質量放在第一位,注重質量管理。嚴格執行三環節管理製度,加強推行新的技術規範、標準、規程學習,使質量工作不斷向科學化、製度化、規範化的方向發展,以適應勘測設計行業改企建製的需要。此外,我公司還不斷加大後續服務工作力度,選派業務能力強,責任心強,解決實際問題能力強的設計代表常駐工地;成立以公司領導,總工室為主的後續服務組,定期或不定期地進行設計質量回訪,及時總結反饋信息,進行補充與完善,為今後勘察設計工作提供新思路、新方法,使設計更加切合施工實際,使設計產品更受用戶歡迎,使設計質量再上新台階。

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